零落成泥碾作尘,只有香如故 · http://history.04007.cn · 历史上的今天

2009年6月28日-世界首座超深水海洋钻探储油平台建造成功

农历己丑年闰五月初六日 阅览:1009 次 发布时间:2022-12-12 13:34:25

2009年6月28日 (己丑年闰五月初六),世界首座超深水海洋钻探储油平台建造成功。

世界首座超深水海洋钻探储油平台建造成功(lsjt.org)

新华网南京6月28日电(记者蔡拥军)世界首座圆筒形超深水海洋钻探储油平台建造成功,28日在中远船务集团所属的南通中远船务工程有限公司被命名为“SEVAN DRILLER”(塞旺钻井)。[l$djτ.ōrɡ]

“SEVAN DRILLER”是南通中远船务为挪威SEVAN MARINE(塞旺海事)公司建造的第六代半潜式平台,造价6亿美元。南通中远船务参与了这一项目的研发和基本设计,并承担了详细设计、生产设计、整体建造及所有设备安装调试,在技术和建造上均达到领先世界水平,得到了船东、(lsjt.net)挪威船级社和最终用户巴西国家石油公司的认可。

“SEVAN DRILLER”海洋钻探储油平台属于当今世界海洋石油钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品。其设计水深12500英尺,钻井深度40000英尺,通过八台推进器进行定位,并配置全球最先进的DP-3动态定位系统和系泊系统,可以适应英国北海零下20度的恶劣海况。平台甲板可变载荷15000吨,拥有15万桶原油的存储能力。这一平台总高135米,直径84米,主甲板高度24.5米,空船重量28180吨,生活楼可容纳150人居住。

据介绍,“SEVAN DRILLER”的功能非常强大,设备也极为复杂,其中仅电缆绳敷设就达620余公里,自动控制报警点14000多个,内部安装的各种特殊钻井等大型设备930余套,这些数据都创下了国内第一甚至世界第一,而设计和主体建造周期仅用24个月,比国际同类产品的建造周期提前半年。同时,这一项目是国内海洋工程领域第一家采用100%无余量建造,填补了国内海洋工程钢结构无余量建造的空白。

中远船务总经理王兴如表示,公司目前在手海洋工程产品共有12亿美元,产值占国内海洋工程市场份额的三分之一,产品种类覆盖了从近海到深海的全部类型,成为中国起步早、掌握海洋工程产品种类全的为数不多的船厂之一。

点评:中国创造的一个新的奇迹,恭喜中国造船工人。( 历史今天www.91history.com)

<<< 前一篇 (1月31日) 后一篇 >>>

欢迎发表评论:请遵询中华人民共和国其他各项有关法律法规
您的QQ、或呢称、或邮箱等:
本历史事件草根评论列表:
    .....暂无任何评论,快去抢沙发吧